>>223828
かえって逆風になる可能性もありますね。
相模原がそうだったように署名の中の町田市民が何割とかで叩かれたり、バス運行に係る費用(道路拡張とか含む)についての市の負担額の現状とかで突かれたり、神奈中の一般路線バスが更に減便するのに臨時バスの確保はできるのかとかで揉めたり。
なんだかゼルビア否定派のネガティブキャンペーンにもなり得るかなと。
新スタジアムを建てる場合の土地の収用から箱の築造までの仮の工程表と費用試算と、野津田地域を再開発(道路拡張やモノレールとか含む)をするとした現状想定している工程表と費用試算の比較とかが大事。
恒久的に考えると野津田の再開発がベターな気がするんですよね。町田駅周辺を今よりガチャガチャさせるより。他の町田駅周辺以外でも駅を築造できそうな候補地があればそこでも良いかもですけど。味スタとか駅から近いけどあの歩道サイズでも試合後に詰まって大混雑するし、町田駅周辺でそれを処理できるのか。だいぶ土地を確保しないと難しいし、かなり高額になりそうで難しいと現住民としては考えます。