106171☆ああ 2021/08/18 19:17 (Chrome)
ゆっきーさん
☆ゆっきー 2021/08/17 21:22 (iPhone ios13.1.2)
女性
シャトルバスの件ですが、シャトルバスには路線バスの増発タイプと、貸切方式の運行タイプの2種類があります。
ツエーゲンホームゲームのシャトルバスは後者です。
路線バスを運行する時は、路線の許認可免許が必要です。
ツエーゲンシャトルは、途中乗客の乗降がない速達型になっており、路線免許がなく、貸切方式をとってます。アイカが使えない原因は路線バスでないということです。
便数は北鉄と取り決めがあって、車両をたくさん使用すると、コストアップにつながるので、データとか考慮しながら、クラブと北鉄は、試合ごとに決めているのではないでしょうか。
ちなみにJ3ではシャトルバスを運行しているところが少ないですね。
愛媛さんも乗客が少なすぎてシャトルバスがなくなりましたね。
ゆっきーさん、新潟から気をつけてかえってきてください！ いつもごくろうさんです(^^)
ところで、いつもシャトルバスの案内をボランティアでやっていただいている、コアサポのリエさんに頭が下がりますね。
いつも感謝してます。有難うって言いたいです。
女性
シャトルバスの件ですが、シャトルバスには路線バスの増発タイプと、貸切方式の運行タイプの2種類があります。
ツエーゲンホームゲームのシャトルバスは後者です。
路線バスを運行する時は、路線の許認可免許が必要です。
ツエーゲンシャトルは、途中乗客の乗降がない速達型になっており、路線免許がなく、貸切方式をとってます。アイカが使えない原因は路線バスでないということです。
便数は北鉄と取り決めがあって、車両をたくさん使用すると、コストアップにつながるので、データとか考慮しながら、クラブと北鉄は、試合ごとに決めているのではないでしょうか。
ちなみにJ3ではシャトルバスを運行しているところが少ないですね。
愛媛さんも乗客が少なすぎてシャトルバスがなくなりましたね。
ゆっきーさん、新潟から気をつけてかえってきてください！ いつもごくろうさんです(^^)
ところで、いつもシャトルバスの案内をボランティアでやっていただいている、コアサポのリエさんに頭が下がりますね。
いつも感謝してます。有難うって言いたいです。
