1390955
☆ああ
2025/12/08 09:36 (iOS26.1)
>>1390952
観客を維持するならホームで負けないことですね
魔境と呼ばれた駅スタを取り戻せば観客数は維持出来る
何よりも成績が需要だし目の前でゴール決めて揺れるスタジアムを味わえるなら皆んなが喜ぶ
トスタイムの頃は本当に熱かったよ
今は試合終了前に帰る人が続出してるいる
セレモニーがあった最終節磐田戦でも多くの観客がホイッスルを待たずに席を立っていました
やっぱ鳥栖のサッカー面白くないんだよな
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1390965
☆ああ
2025/12/08 10:39 (Chrome)
>>1390955
マジレスすると夜の試合の時
20時56分の特急か20時28分の各駅に乗りたい(乗り換えが合わない)
14時から試合の時は15時49分の各駅しかない
以前は長崎駅まで乗れたから試合終了後まで観れた
車ではいけないし試合前に駅スタを出るしかない
試合内容結果関係なくJR九州が悪い
という人が結構いる
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1390963
☆ああ
2025/12/08 10:29 (Android)
>>1390955
昔の鳥栖は最後まで走り続け、相手の足が止まった後半鳥栖タイムに何かが起こるのを期待して
お客さんは試合終了のホイッスルが鳴るまで席を立ちませんでした
それがいつの間にか立場が逆転し、去年はホームでガンバに逆転負けした後の記者会見で
「鳥栖は後半足が止まるのが分かっていたので」とガンバの監督から言われる始末
名前を挙げると荒れるので誰とは言いませんが、あの人が全てをぶち壊してしまった
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