東口に合わせて、JRの臨時便や車両数増加をしてもらえるとホントに助かります
ただ、行政の資金を圧迫してしまわないように、スタジアムへの集客お誘いや応援あと押しでサガン鳥栖が末長くJ１に固定し、東口の建設費以上の経済効果をもたらしたいですね！