942019☆ああ■ 2023/06/01 13:11 (iOS16.3.1)
>>942015
マジレスすれば
34号バイパス構想は昔からある
その場合、バイパスのルートの候補は、
県の東西を結ぶ、長崎自動車道、川久保線、長崎本線、34号、江見線の間のどこを通すのかという議論になる
ただ事態をさらに難しくしてるのは、西九州新幹線のルート問題
武雄、新鳥栖？を結ぶはずの新幹線がどこを通るのかがいまだ決まってないので、34号バイパスのルールも決まるはずがない
要するにはるか先の話
ただ駅近のサガン鳥栖のスタジアムの優位性は揺るがない
マジレスすれば
34号バイパス構想は昔からある
その場合、バイパスのルートの候補は、
県の東西を結ぶ、長崎自動車道、川久保線、長崎本線、34号、江見線の間のどこを通すのかという議論になる
ただ事態をさらに難しくしてるのは、西九州新幹線のルート問題
武雄、新鳥栖？を結ぶはずの新幹線がどこを通るのかがいまだ決まってないので、34号バイパスのルールも決まるはずがない
要するにはるか先の話
ただ駅近のサガン鳥栖のスタジアムの優位性は揺るがない
