自分が住む筑後地区では西鉄花畑駅が約10数年前に高架＆西口、東口、西鉄試験場前駅が高架＆北口、南口に。
西鉄柳川駅も現在東口を工事中でようやく出入り口が2つに。
JRさんも何とか...。自分は虹の橋は嫌いじゃない（無糖さんがおっしゃる橋からのベアスタの景観が素晴らしいから）。
しかし、年輩の方や車椅子の方、お子さんにとっては（東口）必要かも。
高架橋もしかり。ただ、あの駅舎の『レトロ感』も悪くないような...。
この前ニュースで東京の某駅舎もリニューアルしたけど、また昔の形に戻したいと、募金を集めてるそうな...。
高架橋になれば今の駅舎は...。

コンビニで買うのと、ブリヂストンで買うのは価格は違いますか

都市計画が下手くそ

市長はん、高齢化社会に突入のため、
東口たのんます

ユニは一応、サポーターやサッカーファンに記念にとスポンサーがプレゼントしてくれたもの

チームカラーは水色、ピンクが主です
まとまりたいならこの色で…まーＧＫカラーでもあるけどね

ダメって断言できないけど
服装は自由ですが出来ればサガンブルーの洋服を着て行った方がいいですね

鳥栖 サイバトロン
清水 デストロン

よく考えたら僕が小学生の時にアニメあってたから
それが約３０年前…
すごいですね〜。

高架化は必要だと思います。
予算的に厳しいなら市がJRマンションとかと手を組んで駅舎の上層階をマンションとかにしても良いと思う。
あと商店街側とベアスタ側の道路を整備し通行出来るようにする事で高橋〜曽根崎信号までの渋滞解消にも繋がるはず。

昨年の8月17日の大宮戦で配布された、緑のスイカユニフォームを着て、ベアスタに観戦に行ったらダメでしょうか？ご教示下さい

13:35さんに同意！オプティマス・プライムだと今１つピンとこない。やはり「コンボイ司令官」でしょ。

素人見積りだけど、高架化事業費＞＞＞＞ベアスタ建設費＞＞＞東口新設事業費だよね。

まあ鳥栖駅くらいの発着本数や乗降客数があれば、とっくに東口ができていてもおかしくない
なぜなかったのか？
それは高架化する計画があったから

東口つくるのは金銭的にもったいないのでは？という意見もあるだろう。しかし、実情は当初の計画通り、高架化するのはコスト面その他でもったいないので東口をつくっては？という流れもあるみたいだね

東口つくるのはもったいない ではなく、高架化はもったいないので東口をつくる、みたいな

オプティマス・プライムですね。安定感ありそう(笑)。

お俺たちの世代は「コンボイ司令官」ですが。

大賛成
佐賀新聞記事に喜んだ。
東側に通勤、居住する者にとってみれば、超朗報！
サッカー観戦用だけでなく。

もう30年ほど前から議題に上がっています。

ただ、駅舎改修の費用は鳥栖市が負担するというのがネックになっているようです。

個人的には是非、開設して欲しいと願います。