1835083☆ああ■ 2025/08/07 17:54 (iOS18.5)
>>1835019
清水駅前に移転するなら近隣からの交通アクセスは劇的に改善されるから、ある程度広域から集客出来ると思うよ。
少なくとも、東海道線には県内中部・東部地域からかなりの人を動かせる程度の輸送力は有る。
問題はエスパルスのブランド力だろう。
藤枝や島田の人、或いは沼津や三島・伊東辺りの人がエスパルスを応援してくれてるだろうか？
この地域で藤枝や沼津に人気面で勝てないとサポーターは増やせないよ。
逆に、静岡県内全域から集客出来る様になれば、J1でもトップクラスの集客力にはなるだろうね。
清水駅前に移転するなら近隣からの交通アクセスは劇的に改善されるから、ある程度広域から集客出来ると思うよ。
少なくとも、東海道線には県内中部・東部地域からかなりの人を動かせる程度の輸送力は有る。
問題はエスパルスのブランド力だろう。
藤枝や島田の人、或いは沼津や三島・伊東辺りの人がエスパルスを応援してくれてるだろうか？
この地域で藤枝や沼津に人気面で勝てないとサポーターは増やせないよ。
逆に、静岡県内全域から集客出来る様になれば、J1でもトップクラスの集客力にはなるだろうね。
