1901409☆ああ 2025/11/23 11:34 (Android)

>>1901378
駅舎は今と同じく改札からプラットまでを極力短くし、繋がる駅ビルや遊歩道にしっかりとした屋根を設置し床面を整備すれば充分。
確かにプラット増設や本数増便をした方がいいとは思うが、あくまでも一企業であるJR東海に委ねるべきなのでそもそも我々が要望出しても意味が薄い。

1901419☆ああ 2025/11/23 12:17 (iOS26.1.0)

>>1901409
清水駅なんてシャトルバスから電車への乗り換えとか花火大会でさえホームがパンク状態なのにスタジアムから駅直行となるとまじで終わる

1901413☆ああ 2025/11/23 11:42 (Android)

>>1901409
つーか、清水駅の構造上、構内拡張は結構無理があるよね。