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ああ 
No.1665242
駅前スタジアムを作って、試合終了後は1時間ぐらい港口封鎖すれば
歩いて新清水駅や商店街にたくさん人が流れそう。
まあ月に2-3日賑わうだけじゃ商店街は復活しないだろうけど

ああ
No.1665241
>>1665239
単純に乗り換えが不便だからだろ
静鉄は6分間隔での高頻度運転だから、需要が無いって事も無いだろうに

ああ 
No.1665240
>>1665234
新清水駅から伸ばすとしてどこ通すの?
土地買収とかめちゃくちゃ大変だと思うけど

ああ
No.1665239
>>1665231
ではなぜ2駅を繋ぐ商店街が寂れるのかというと
乗り換え需要がないからでしょうか

ああ
No.1665238
>>1665230
これからチームもサポーターもさらに強くなるので、心配しなくていいですよ。

ああ
No.1665237
>>1665230
昇格1年目にしては引き抜きのリスク管理も含めて的確な補強がバチッと出来ててだいぶやれてると思うけど。ガブリエウ引っこ抜かれて後釜未だ不明瞭な横浜FCに比べたらとマシだし、岡山は多少補強できたところで地肩自体が足りてない。新潟は監督含め全くの未知数でストーブリーグこそ意外と戦えてるけどややネガティブ寄りだし、湘南も若手以外ポジティブな要素があまりない。
個人的予想としては、少なくとも残留争いに巻き込まれる事はないと思うし、ワンチャンもっと上も狙えると思うよ。

ああ
No.1665236
>>1665230
はっきり言って降格年もそうだし一昨年の昇格失敗もそうだが、ここ十年程の低迷期はメンタル面が非常に大きく関与していたんじゃないかと思う
ホームで自信無さげな選手、それを見てサポーターから漏れる溜息や罵声、萎縮して終了間際の失点を繰り返す
新規加入選手は皆、何故これだけのレベルで勝てないのかと疑問を呈す

この言葉は好きではないし揶揄する訳じゃないのを大前提として『清水化』という言葉はあながち間違いではなかったのではと思う

それにいち早く気付き改革を推し進めたのが秋葉さんであり、選手だけでなくクラブスタッフや多くのサポーターも含めて昨年一年で大幅な改善を見せた
それでもまだネガティブへネガティブへと持って行こうとするサポーターがいる
本当に強いクラブにしたい気持ちがあるのなら、そのネガティブ思考は内に秘めておく事にしてくれないか?
そして意識的にポジティブな考えへと変化させて発言していけば、サポーターの意識も秋葉さんの求めるものへと変化していくだろう

ああ
No.1665235
>>1665230
キャンプと練習観にきてる?
補強もうまくいってるし、空いたポジションに入った選手が既に形つくれてるよ。

ああ
No.1665234
>>1665211
実現可能かは別として静鉄の延伸がベストだとは思う。
LRTやその他の交通手段だと、乗り換えが必要な時点で現状のバスと何ら変わらない。

ああ
No.1665233
>>1665230
資金面で比較的余裕があるってかなり内部事情にお詳しい方なのですね

ああ
No.1665232
>>1665230
奇遇だな。おれはやることなすこと上手くいきすぎて怖い。
近年こんなにうまく行ってるオフはなかったから、本当に清水か?と思うぐらいだよ。
だから期待しか無い。

ああ
No.1665231
>>1665211
蒲田と京急蒲田みたいなもんで、歩ける距離だろとは思ってしまう

ああ
No.1665230
>>1665229
やる事なす事上手くいってない気がするんだよ
カルリーニョス、アジズ、原と今季期待してた選手程なんでああなっちゃうんだよ
しかも、補強も他と比べて地味だしさ
これだけ観客動員も絶好調で資金面でも比較的余裕のあるクラブなのに、なんかもどかしさを感じる

ああ
No.1665229
まぁ降格年に散々だったからどーせまたダメだろとなる気持ちも分からんでもない

ああ 
No.1665228
確かにLFCが唯人をソボに後継者としてリストアップしてる記事は見たけど流石に飛ばしっぽい気がするんだよな。
唯人がビッククラブに移籍することはめちゃくちゃ嬉しいんだけど同時に干されないか心配でもある。どちらかといえば徐々にステップアップして欲しいのが本音。

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