日産は本業でリストラされた社員さんや株主、融資元銀行等の手前、スポーツ事業にいつまでも手を出していられない
シティグループへ買い取り打診、シティとしても完全にグループとして編入させるのは渡りに船だが、マリノスの評価額が高過ぎ(50〜70億という話)で進まない
日産としても他のマリノス支援者の手前極端なディスカウントは出来ないが、鹿島がメルカリに売ったのが17億、レッドブルの大宮に至っては3億というのを考えればやはり高い

日産としてもシティとしても買い取りは大前提でどうやって評価額を下げるかと言えば…

西野はシティから来たんだよね