・CFGが100パーセント株主化（日産撤退ルート）
・CFGの分を日産が買い戻す
・CFGの持分を新たな会社に買い取ってもらい将来的に100%株主化（日産撤退ルート）

3つほどルート思い付くのだけど、2つ目は本社売却は工場閉鎖も踏まえると、マリノスが将来も横浜に残れるか怪しい。というか無くなりかねないルートだと思う。

残り2つのうち、CFGルートはこれまでの関係値的に是非と思う。いままさに交渉してると信じたい。
新たな第三者ルートは、DeNAくらいしか成り手が居ないだろうと思うけれど、相模原との兼ね合いでかなりギミック必要そう。話が長そうだ。