ヨコエクの記事読んだけど、なんか中途半端な内容だね。CFGの株式が日産に戻るとして、傘下クラブでもないのにCFGとコンサル契約を結んでいる例ってあるのか？　その場合、CFGにとってマリノスは何なんだろう。単なる顧客？　個人的にはCFGには出資をやめて欲しくはないし、CFGにとって日産とのパートナーシップが解消されたらマリノスに出資してる意味がないという程度の関係性だったとすればちょっと残念。