133777☆やすじろう 2017/06/02 07:27 (iPhone ios10.3.2)
男性 51歳
シティとの提携とモン
我がマリノスは債務超過によりライセンスはく奪の可能性さえあった。経営再建のためシティと提携し、その流れでモンさんが監督に就任した。
親会社の日産も1990年後半には経営不振に陥り、ルノーとの提携、ゴーン社長のよるコストカットを中心とした改革で立ち直ったところである。若い人は知らないかもしれないけどね。
クラブヒストリーでみたマリノスは日産の理想を追うやり方と重なるし、シティ提携後はルノー提携後の日産に重なる。
そう考えるとモンさんの課題は勝ち星より、まず人件費圧縮であり、それはかなり達成されているのかもしれない。冷静に考えると、すぐ首はないかな？
だったら、現有選手とスタッフで全力を尽くして、勝ってもらうしかない。観客動員を増やすには、小手先のイベント頼りではなく、プロらしく観客を魅了するプレイと勝利が一番なのだから。
だから次の川崎戦、勝つしかない。負けていい事は何もない。
朝から長文失礼。
親会社の日産も1990年後半には経営不振に陥り、ルノーとの提携、ゴーン社長のよるコストカットを中心とした改革で立ち直ったところである。若い人は知らないかもしれないけどね。
クラブヒストリーでみたマリノスは日産の理想を追うやり方と重なるし、シティ提携後はルノー提携後の日産に重なる。
そう考えるとモンさんの課題は勝ち星より、まず人件費圧縮であり、それはかなり達成されているのかもしれない。冷静に考えると、すぐ首はないかな？
だったら、現有選手とスタッフで全力を尽くして、勝ってもらうしかない。観客動員を増やすには、小手先のイベント頼りではなく、プロらしく観客を魅了するプレイと勝利が一番なのだから。
だから次の川崎戦、勝つしかない。負けていい事は何もない。
朝から長文失礼。
