社債約9000億に対して、マリノスへのスポンサー費用は多くても20億前後。日産内の優先順位はわからないけど、CFG経由の海外広告もかなり行なっていること踏まえると、コストカットの際にマリノスを切る優先度はそこまでないのではないでしょうか、？(有識者教えてください)

仮に日産が撤退したら、スポーツ事業に力入れててシティとも提携してるSONYあたりがメインスポンサーになってくれないかな