994055☆シロ■ ■  2025/06/21 22:58 (Android)

>>994007
J3レベル支援なら出来るんじゃないの

その前に株式会社だからね、一番大事なのは株式の意見

象徴である追浜売却とかいう状況なのに、「J1最下位（ほぼほぼJ2）の金食い虫」をサポートするのを許せますか？
しかも必死に考えて走ってしがみついて戦ってるならともかく、「僕たちのアタッキングフットボール」を貫いて勝てなくてもボール回してれば満足みたいなチームを許せますか？

消滅はイメージ悪いし、１０パーセントくらい残してJ３レベルの支援が落とし所かな

胸スポンサーは新オーナーで、NISSANは裾引越しでしょ
裾が空きっぱなしも、中山の能力不足じやなくてNISSAN予約済みなだけでしょ

994325☆ああ 2025/06/22 00:08 (Android)

>>994055
３日後（6/24）の株主総会で答が出るだろ。

994098☆ああ 2025/06/21 23:08 (Android)

>>994055
ほんとこれ
スポーツ支援なんて既にマーケットでシェアを獲得してるBtoc企業がこれからもご贔屓頂けるようにイメージアップの為にしてるだけ。そこを勘違いしないで欲しい。会社が傾けば支援している余裕なんて当然ないし、本音を言えば手放したい
そこをしないのは日産が冷酷な会社というイメージを持たれるのを恐れているからだと思います。

994072☆ああ 2025/06/21 23:02 (iOS18.5)

>>994055
日本国内だけみるとサッカーチーム持ってるのが自動車メーカーにプラスになる感覚ないんだけど、欧米目線だととてもブランディングに有効らしい。

その意味で日産が出してるマリノスの保有のお金はとても割が良い、と聞いたことがある。

日本じゃなく、欧米で車売ってナンボになってるからね。