飯電の駅から徒歩圏内は賛成だが、数千人クラスの輸送となると飯電も問題点が出てくるな。
臨時便はもちろんだが車両増やすにもホームの長さや、あの狭いホームに人がなだれ込むのは危険。
福島駅のホームですら阿武急乗る人に迷惑かかるくらい狭いし、改札前で規制かけないと行けなくなる。
もう駅舎ごと再開発してもらって土地もないから、曽根田駅は半地下、福島駅飯電乗り場は地下化だな（妄想）