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えーとですね、経済の話するのは違うかもですが、トヨタは投資対効果の判断が厳密な会社です。
逆に言えば、投資対効果が高ければ、数十億円単位の投資は楽勝でやります。
クーマンが日本代表監督になったら、結果出さなくても、経済効果が凄いから投資しますよ。
名古屋グランパスは、仮にJ1とACLを同時に取っても大して宣伝効果にならないから、トヨタはそんなに投資しないです。
あと、ガソリン車のことを言ってますが、的外れですね。インドや南米やアフリカ等のインフラ投資ができない国では、ガソリン車はずっと残ります。
あと、乗用車はEV化できても、トラック等のEV化は難しいんです。
本当に自動車業界に詳しい人なら、20年以内ににガソリン車が廃れるなんてことは、誰も信じてませんよ。