102488☆crazyhorse 2018/12/22 17:03 (SO-04J)

男性

ＪＲ九州社長さんのコメント

かつて国鉄路線の延伸は日本国有鉄道の仕事で、費用負担も国鉄でした。
国鉄の分割や路線廃止など時代が変わり、建設費用の自治体負担や税の減免無しに路線の延長はあり得ません。
つまり大津から熊本空港なら考えると言ったのは『三里木からの延伸もＪＲ九州に有利な条件を提示されたら考えないでもない』というジャブです。
『運動公園経由で熊本空港まで』というのが落としどころ(予想される妥協点)ではないでしょうか？