肥後大津
○熊本〜空港の直通路線が可能。

原水
○TSMCを含むセミコンの最寄駅。

三里木
○運動公園・免許センターの中間駅の設置が可能。

大津や原水は比較的低コストで、JR的には大津がダイヤ編成はしやすいか。

個人的には、TSMCと鉄道は分けて、アクセスについて検討すべきと思うし

小山周辺の住民増や、運動公園や免許センターへの施設利用を考えると、三里木案が利用価値として、最も高いと思うけど

やっぱり、金と時間がネックになってくるかな。
知事には、魅力ある街づくりを期待。