スタジアムから徒歩30分もかかる場所に駐車場を造るより、観客動員が望める土日祝日の試合開催日にむしろメイン駐車場の台数制限をして、通町筋や熊本駅、水前寺、健軍の市電終点などからシャトルバスを数多く配車したほうが効率的ではないか。