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438490☆ああ 2025/09/19 06:11 (iOS18.6.2)
>>438480
参考になります
438489☆ああ 2025/09/19 05:54 (Chrome)
成績だけを見れば大木監督である必要はないだろうね。
でも、ロアッソって金もないし、田舎の地方クラブだし、設備面でも他と比べて優れているとは言い難い。
それでも優秀な若手がロアッソを選んでくれるのは大木監督がいるからという面もあると思う。
新卒の選手から見ても、短期間でコロコロ監督や方針が変わるチームは行きたくないだろうし、自分が成長できるチームに行きたいだろうから、成績だけを見て大木監督を否定するのはどうなのかなとは思う。
まぁ、大木監督がロアッソでやりたくないって言うなら話は別ですけど。
438488☆ああ 2025/09/19 05:46 (Android)
累積損失が解消されると、その黒字分を人件費に注ぎ込めるし、銀行の融資も受けやすくなる。そうするとチーム人件費も一億くらいだけど増える（それでもj2下、中位）し、勝負かけたい時に銀行からお金借りれる。
来季は降格昇格のない特別シーズンだから、2026-27シーズンには累積損失は無くなっているはずだし、チーム編成力も今よりは良くなる。
このチーム編成力が改善されたロアッソでの大木監督のサッカーが見たいんだよ。足かせ着いた状態でも残留してたから、足かせが少しでも外れた状態の大木サッカーは楽しみ。
438487☆ああ 2025/09/19 05:44 (iOS18.6.2)
どうでもいいけど、明日試合なのに長文書いている人はいつもの同一人物だよね？
空気読めないというか、今書くことかっていうのが第一印象だね
438486☆ああ 2025/09/19 05:42 (iPad)
来季こそは
438485☆ああ 2025/09/19 05:41 (iOS18.6.2)
明日試合だね
今日も一日仕事がんばるぞ
438484☆ああ 2025/09/19 04:48 (Android)
>>438481
スタイルの限界かはわからんけど大木さんも人間だから年齢による衰えは必ずきてる。
3年連続残留争い。今のチーム編成レベルが続くなら監督というより監督も含めてのクラブの限界と言ってもいい。資金力ないのに残留できて凄い！と2,3000人のコアサポが満足するだけのクラブになりつつある。
J3クラブが過去最高の観客動員を目指す試合を開催する中で、ロアッソはJ2にいて記念配布物を余らせたり減らしたりしてる。そこは間違いなく限界が見えてしまってる。
長らく停滞してる間にも追い越され続けてしまった。累損解消で本当に変われるか？追いつけるのか。ビジョンが示されない中で不安は尽きない。
438483☆ああ 2025/09/19 04:13 (Android)
>>438481
冷笑系は流行らないですよ。
時代は熱血。
438482☆ああ 2025/09/19 03:35 (Android)
>>438481
総年俸ランキングだとJ2 20位のチームを昨年は12位まで押し上げた
すごいけどなあ
もちろん今年のGW付近のスタメン固定など課題もあるけど、完璧な監督がJ2にいるわけないじゃん
弱点でも何かは受け入れないと
438481☆ああ 2025/09/19 02:55 (iOS18.6.2)
男性
俺は今の順位に納得してないから
大木サッカーの限界感じるよ。
資金力ないから大卒メインは仕方ないが
降格圏ではないからって
大木信者強いね笑
ロアッソ熊本が目指してるのは残留ではなく昇格
大木さんじゃないから
降格してる？そうじゃないだろ？
残留できてJ2維持なら素晴らしいけど。
6年やって結果出なきゃ限界じゃん？
J3優勝、プレーオフ進出、天皇杯ベスト4
過去の栄光にしがみついてて、
成長できないよ。
438480☆ああ 2025/09/19 00:28 (Android)
>>438473
乗り換え無しで安く行きたいなら
熊本14:46→鳥栖16:22（普通）
熊本15:23→鳥栖16:59（普通）
新幹線なら一例として
熊本16:42→久留米17:02（さくら566号）
久留米17:08→鳥栖17:15（快速）
または
熊本16:42→新鳥栖17:07（さくら566号）
新鳥栖17:09→鳥栖17:12（普通）
※新鳥栖乗り換えは新幹線改札を出たすぐ先が鳥栖方面の改札だから2分あれば可能だけどちょっとバタバタするかも
新鳥栖〜鳥栖は1時間に2本程度、久留米〜鳥栖は4本程度なので、新幹線なら久留米乗り換えの方が楽です
438479☆ああ 2025/09/19 00:08 (Android)
しまった久留米じゃなく鳥栖までのチケット買ったわ
もう変えるのめんどくさいからいいや
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