バス有料化について予備知識
無料シャトルバス→貸し切りバスの運行なので許可不要。ただの送迎扱い。
有料シャトルバス→一般旅客自動車運送事業のため路線バスと同じ。事業許可、運賃認可など必要。

じゃ、一部有料はいいの？→基本無料なんだけど「優先乗車チケット」を売ってるだけなのでセーフ(グレー)

という理由があるので完全有料は難しいという話です
そのため、完全有料にすると運送管理コストが逆に上がって1人3000円くらい徴収しないと難しい

>>1093236
じゃー　お布施でどうでしょう　
お気持ちですから10円の人もいれば10万円の人もおります。
こういう問題こそ社長が考えるべき問題なんじゃないですか
CF募るとか、
黙ってゴルフや草サッカーばっか夢中になってないで可及的速やかに対処すべき問題ですよ小澤さん