大体アルウィンから塩尻駅まで３０分ぐらいかかったと聞きました。
ただし、松本駅等に比べて運行台数が極端に少ないので、１台出ると次が来るまで１０〜２０分ぐらいかかるらしいです。
それでも、今までの場合は利用者が極端に少なく、１台来ればそれでほとんど乗れた為、結果的に早めに駅に着いたそうです。
今回は結構利用者多そうなので、それに対応して増発しているかどうかで間に合うかどうか・・。
対応状況について、クラブに聞いておいた方が無難かと思います。

とりあえずスタジアムの広さ、アクセスなどもうキャパオーバーしてるのは明らかですよね。
現状ではこれ以上の成長は望めない気がします。
国立を1,000億円以下に見直して、キャパオーバーや、専用スタジアムが議論されている地方にお金を回してくれればありがたいのですが…。
委員会は新国立でのW杯の開催も視野にいれているようですが、それならなおさら関東にスタジアムを固めず、地方にも分散すべきだと思いますし。

余っていましたら、1枚譲っていただけないでしょうか？
あと、松本市内の金券ショップなどで売っているのをご存じの方いましたら教えて下さい！

土曜日に伺うものです。
試合に塩尻駅行きのバスに乗ろうと考えてますが、アルウィンから駅までは何分位かかりますか？
急げば
塩尻駅発21:48発の松本行き、もしくは22:09発の電車に乗る事は可能でしょうか？

9:31分さん

おっしゃりたい気持ちは、よくわかります。

でも、チームがここまで昇格できたのは、選手・スタッフの頑張りやサポーターの皆さんの後押しによる観客動員力があったことはもちろんですが、アルウィンがあったことでスタジアムの要件をクリアしていたことも大きいのではないかと。

ウィキペディアの情報が正しいのであれば、建設時の約13億円の土地収用費用、約60億円の建設費のうち、国庫補助金が約22億円、長野県の負担金が約51億円で、施設が所在する松本市の負担金はゼロということですから。

個人的には、将来的には、サポーター・一般の観客の動員力とスポンサーさんのお力添えもお借りできればお願いして、自前の山雅スタジアムなりガンズスタジアムを建設して、県から「山雅さん、たまにはアルウィンも使ってください」と頼まれるぐらいになってほしいという夢を持っています。

浦和さん
補足です。
松本行きのシャトルバスですと、早めに動かないと最終も乗れない可能性があります。

浦和さん
塩尻へ向かうと考えて、21:26発には恐らく間に合わないと思いますので、次発だと22:27発になってしまいますね。
到着時間０時近くですね。
若干ですが、松本市内のホテル空いてましたよ。

浦和さん＞

塩尻を　22:27に出れば23:52甲府着になります。
松本へシャトルで行くよりも塩尻の方がスムーズなようです。

山雅サポーターは基本的に甲府から電車ではアルウィン通わないので……
アディショナルタイムになったらスタジアム出て松本駅行きシャトルに乗れば22時11分の電車に間に合います。甲府23時52分着。
これ以外は早い電車も遅い電車もありません。
試合終了から動き出したら基本的に間に合わないと思って下さい。ある意味、駅まで走った方が間に合う可能性あるくらいです。

土曜日観戦に行く浦和サポですが、松本では宿が取れず甲府で一泊します。
試合終了後早くて何時頃甲府に着きますか？

待ちに待った浦和戦
たった2週間試合がなかっただけなのに、山雅欠乏症が・・・。
冬のオフシーズンはどうなっちゃうんだろう？？

明後日は勝ち点３
常勝軍団の出鼻をくじいてくれー。

そしてスポーツ紙の一面を飾ってくれー。

安藤、工藤頼んだぞー。

先日、スポンサーになってくれた…
ユニリーバ辺りが、ポーンと出してくれないか(笑)

山雅はアルウィンで試合をする度に県に何百万円も払ってるから、県はその収入源を断ちたくないよね〜
北のスタジアムには5億ポーンとだしてこっちには小出し作戦
その5億は南信の野球場の改修費用だったらしい
それに最近大発生のマイマイ蛾の駆除に県が資金援助しそうな予感が…
とにかく県に払うくらいなら新スタに使ったほうが良い、早い新スタの建設を頼むよ

浦和戦は2ndステージの開幕戦ですね、開幕というのに少し違和感ありますけど何でも良いので盛り上げていきたいです。

再掲示です。
7月11日の有料駐車場Bの券が不要となってしまいました。
どなたかご入用の方、定価＋手数料で引き取って頂けませんでしょうか？
今日か明日の夜に、桐から庄内辺りまででお渡し出来る方にお願いします。