超清水エスパルス掲示板

>>1957361
乗り心地ですか…笑
板に厚手の布を敷いた様な昔の国鉄ですから、決して快適とは言えないものの
三保周辺の方々や東海大工、東海大一へ通う学生の足として重宝していたと思います
臨港線に限らず、当時の国鉄電車はともかく油の匂いがきつかった
まあ、昭和の風情ですかね
臨港線は今もフェルケール博物館に行けば当時の様子がわかる模型などもありますから、是非見られると良いですよ

てか300億でできるんだね。
長崎こスタジアムシティは1000億とかって言ってたけど。

>>1957362
そこ間違える人いる？

>>1957318
そうそう、そこ間違えない方がいいと思いますよね。
鈴与さんが300億全額じゃなく！
300億のいくらかを出すぞってことですよね。

>>1957359
乗り心地はどうでしたか？

今ではたかしと言えば、、難波たかし！

>>1957353
今の若い人達は知らないだろうが、かつて清水駅から三保に向けて清水港線なる鉄道が走っていた
通称、臨港線
今も宮加三あたりの鈴与倉庫前あたりにその名残が少しだけ窺える
もちろん巨額の費用が掛かるが、ここに宇都宮にあるLRT的な路線が出来たら良いけどね
天下の静鉄さんが新しいモビリティを仕掛けてくれたら嬉しいと妄想してしまう

>>1957325

静岡駅行くなら別にバスじゃなく電車で行けばいいじゃん。
10分で着くし。

>>1957329

いや、難波さんは新スタジアム建設できるかは民間投資ができるかにかかっていると言っている。
ここで鈴与が参戦すると表明しているのだから実質建設はできるでしょう。

難波さんたかしって言うのか、ラララ〜ら、ラララ〜ら、なんばーたかしー

>>1957341
桜橋の方が近いかも？

>>1957351
背もたれは分かるが、ドリンクホルダーなんて必要か？

>>1957341

静鉄電車が河岸の市辺りまで延伸してくれるといいですね。
静鉄さんもシャトルバスが減る分、電車で稼げる。

何かSNSに誤情報が流れてるね。
新スタジアムの300億円超と言われる整備費の民間公募に鈴与が応募するって話が、いつの間にか鈴与が300億円投資するって話になってるぞ。
普通に考えて鈴与も単独どころかグループでも300億も投資できるわけないよね。

無駄に維持費がかかる豪華な設備はいらない
全面屋根で覆われ、背もたれドリンクホルダーの座席に幅に余裕のある動線、トイレいっぱいなら満足じゃ